曹妃甸工业区位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带，交通便利，生态环境良好，基础设施一应俱全，投资环境优越。建区以来，工业区坚持把不断优化软硬环境作为园区发展的重要支撑，坚持高标准建设，形成了通畅的路、电、水、气、讯等网络。面对新的形势，曹妃甸建设者将紧紧抓住本世纪头二十年重要战略机遇期，牢记重托，大力弘扬曹妃甸建设精神，进一步加快发展步伐，在建设沿海经济社会发展强省，打造沿海经济隆起带和建设曹妃甸新区中发挥好核心和领跑作用，成为拉动环渤海地区乃至全国经济发展的新“引擎”。

　　从开发建设伊始，国家就对曹妃甸给予高度重视，把它列入了国家“十一五”规划和首批循环经济示范园区，并正式批准了《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》。《总体规划》明确提出：曹妃甸要依托深水大港和国内国际两种资源及两个市场，建立以现代港口物流、钢铁、化工、装备制造等四大产业为主导，电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套，信息、金融、商贸、旅游等现代服务业协调发展的产业体系。

　　从开发建设伊始，曹妃甸始终把加快产业聚集作为重中之重。随着基础设施的逐步完善配套，产业聚集的步伐开始逐步加快。工业区产业项目完成投资333亿元。2010年，曹妃甸工业区更是提出实施“产业聚集攻坚年”活动，全力打好五大主导产业发展攻坚战，产业聚集再提速。2010年预计完成产业投资610亿元，实施续建、新开工和前期项目达81项。

　　曹妃甸位于环渤海中心地带、唐山南部，毗邻京津两大城市，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，迁曹、唐遵、卑水、汉南、滦港等国铁支线南北相连；唐曹高速与京沈、唐津、唐港、沿海、唐承高速互通；曹妃甸港区矿石、原油、煤炭和散杂货、集装箱等码头实现了国内国际通航。从国际海运看，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线十分顺畅，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。

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