物流园区联盟发展谋求共赢
当前，我国物流园区已经逐步从圈地建设，转向物流园区运营的新阶段。而在物流园区运营过程中，凸显出一些亟待解决的问题，诸如空置率高、有网无络、有形无神、缺乏互动协同等问题。如何解决这些问题，提升园区竞争实力，从而促进整个物流园区健康发展？
在11月20~21日举办的全国物流园区联盟研讨会上，各方一致认为，抱团取暖、构建联盟是单体物流园区应对当前经济形势的必由之路。
全国物流园区联盟发起人、北京中物天成资讯服务有限公司总裁孔庆广指出，当前物流园区要想实现合作共赢、抱团发展，必须构建全国物流园区联盟，在此基础上，对园区联盟内的专线资源进行整合，进行物流配送一体化服务，并且可以在园区联盟内构建智能化运营平台，实现互联网＋物流园区的创新结合，运用 “大数据、云计算、移动互联网、平台化”的思维，为联盟物流园区提供协同运作、O2O招商、联盟社区服务、在线业务管理、电子商务平台、众创空间等全方位物流园区运营服务，让物流园区拥有线上 “家园”，助力物流园区在线招商运营。同时为各物流企业提供在线物流管理平台以及在线信息平台等一站式管理服务，助力我国中小微物流企业提档升级。
中物动产公司副总经理邝冬蓓也表示，物流园区有了货物才会有吸引力和活力。如果货物一进入园区，就获得交易和融资，还免收仓库租赁费，必然吸引货主把手中的货物源源不断地送入到园区里来，在全国物流园区联盟的基础上，进行金融创新服务，为园区客户提供增值服务，会极大提高单体物流园区的市场竞争力。
唐山东华五金机电城邓辉则认为，构建全国物流园区联盟，可以进行动产融资提高物流园区的收益能力，进行自动配货提高物流配送效率等，并可以提高联盟内的物流园区的市场竞争能力。
此外，泛华集团、均豪物业、铁成（大连）物流园、秦皇岛上徐物流园、泛华西部国际物流园、华中物流超市等多家与会物流园区及相关企业也达成共识：抱团取暖、协同发展、合作共赢。
共赢方能大赢，当前，我国经济发展进入新常态，货运总量和货运周转量增速缓慢，物流企业生存状况日趋艰难，以往靠增量实现盈利的模式已经难以为继，在这种情况下，各家物流园区唯有构建联盟、抱团发展，实现合作共赢，才能赢得物流园区的新未来。
本文同期刊载于12月1日《现代物流报》第B1版：物流园区特刊
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