园区简介 曹妃甸工业区位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带，交通便利，生态环境良好，基础设施一应俱全，投资环境优越。建区以来，工业区坚持把不断优化软硬环境作为园区发展的重要支撑，坚持高标准建设，形成了通畅的路、电、水、气、讯等网络。 设立 2005年2月18日，国家发改委正式批复首钢搬迁唐山，并明确提出“按照循环经济的理念，结合首钢搬迁和唐山地区钢铁工业调整，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业”的目标。 2005年10月22日，首钢京唐钢铁联合有限责任公司在曹妃甸工业区正式揭牌，首钢唐钢强强联合，共同建设精品钢铁基地。 2005年12月16日，唐山港曹妃甸港区正式通航。建设中的深水大港，航道蕞深可达36米，可停靠25万吨级以上的大型货轮，西港区可建深水泊位70个以上，被誉为中国未来的“鹿特丹”。 定位、 功能定位。以建设国家科学发展示范区为统揽，逐步把曹妃甸建成我国北方国际性能源、原材料主要集疏大港，世界级重化工业基地，国家商业性能源储备和调配中心，国家循环经济示范区。 区位 曹妃甸位于唐山南部沿海70千米处、渤海湾中心地带，距滦南县城63千米，距大陆蕞近点17千米。原本是一个东北、西南走向的带状沙岛，为古滦河入海冲击而成，至今已有5500多年的历史，因岛上曾建有曹妃庙而得名。 交通 曹妃甸毗邻京津冀城市群，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连；公路可与京沈、唐津、唐港高速和正在建设的沿海高速、唐承高速互通；曹妃甸港区25万吨级矿石码头实现了国内国际通航。从国际海运看，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。 产业 利用国内国际两种资源及两个市场，曹妃甸工业区将逐步建立以精品钢材、装备制造、精细化工、现代物流四大产业为主导，电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套，信息、金融、商贸、旅游等现代服务业协调发展的循环经济型产业体系。精品钢材产业，依托进口矿石码头和首钢搬迁，规划建设具有二十一世纪国际先进水平的1500万吨精品钢材基地，主要生产汽车板、桥梁板、造船板、锅炉板、硅钢板等长期依赖进口的高附加值板材。

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