唐山疫情管控升级对钢铁市场的影响
我的钢铁网讯：3月19日晨6：00，唐山市路北区、高新区、古冶区、遵化相继接到在全区范围内开展全员核酸检测的通知。届时唐山市公交总公司发布紧急通告，为有效防控疫情，最大限度避免因人员流动造成交叉感染和病毒传播，确保人民群众身体健康和生命安全，按照上级要求，自2022年3月19日即时起，公交总公司所属全部公交线路暂停营运，恢复时间另行通知。路南、路北、高新、开平、古冶、海港区域内出租车立即停运。
突发疫情下的唐山板材厂生产以及运输是否受到了影响，为此，Mysteel针对当下唐山钢铁市场进行了调研，汇总如下：
1．唐曹高速，唐港高速，唐津高速全部封闭，迁安京哈高速全封，除特殊车辆，不让上不让下。
2．迁安南高速口持有48小时以内的核酸报告结果，司机未去过高风险地区的行程码必须是绿码的可以正常下高速。
3．有核酸检测证明暂时也不让进出了，可以进出厂时间另行通知
4．暂时由青坨营上下高速必须持有48小时内核报告。
综合来看：目前唐山钢企严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但政府实施道路管控，钢厂均面临运输方面的问题。多厂进出需持48小时核酸检测报告，部分路段执行封路，高速暂时无法上下，车辆无法流通，到货寥寥无几，多处于消耗库存的状态，目前唐山22家钢企整体库存可以维持平均9天左右的生产。生产端短期受到的影响有限，消耗库存的情况下，为了吸引到货目前处于涨价的状态，但下游开工率不佳，成材表需不好，短期维持窄幅震荡调整。
调研显示，目前唐山板材企业严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但是均面临运输方面的影响，货车司机均持有48小时核酸检测报告才能进厂，但是部分路段执行封路，高速暂时无法上下，对运输仍有影响。仓储方面，目前可以装卸，提供48小时核酸检测报告可进出仓库，但是疫情区车辆禁止入园。同样受到疫情的影响，下游加工企业以及工地部分停工，需要全员核酸。
综合来看，唐山在疫情防控下，生产端受到的影响不大，但是运输方面有所影响。由于交通管制，以及居家全员核酸，下游加工企业以及工地无法正常进行，需求或被迫受到影响。
带钢仓储：唐山市场个别仓储物流停止运营，多数仓库暂未接到相关通知，维持正常运作。整体来看，仓库方面装卸正常，货车进出需持48小时核酸证明。港口方面目前没接到具体通知，但部分路段临时管控，集港速度预计放缓。截至3月17日统计，唐山地区主流仓储带钢库存为57.59万吨，周环比增9.82万吨，月环比降8.84万吨。
目前唐山带钢企业严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但是均面临运输方面的影响，多厂进出需持48小时核酸检测报告，部分路段执行封路，高速暂时无法上下，对运输仍有影响。本次管控对唐山古冶区影响偏大，古冶区独立轧钢厂、电炉企业均停产到位。唐山镀锌带钢厂目前生产正常，持续关注管控措施。唐山其他区域独立轧钢厂多维持正常生产，但生产成本居高不下，利润倒挂明显，预计下周部分企业将主动停产。总体来看，目前唐山地区带钢企业样本开工率降至58.54%，较3月16日调研降低7.32%，日产量降0.7万吨至7.31万吨。
综合来看，唐山在疫情防控下，生产端短期受到的影响有限，但是运输受阻，整体运力下降。由于交通管制，以及居家全员核酸，下游加工企业以及工地无法正常进行，需求或被迫受到影响。
因疫情管控，大部分唐山调坯型钢厂停产停运，员工返回居住地，等待全员核酸，返岗时间待通知。
因利润倒挂影响，唐山调坯型钢厂开工率从3月17日的76%已跌落至50%左右，此次疫情将影响开工率继续减少至10%以下，工角槽品种产量影响最大，日总型钢影响量可达5.6万吨，运输物流亦基本停滞，后续复工复产需等待核酸检测以及各区疫情发展，此外据了解型钢的主要集散市场，唐山丰润和平物流园区大部分商贸也已放假或准备放假，等待核酸检测，返岗时间待定。
贸易商方面：目前唐山区域多数钢材市场暂未接到封控通知，但整体经营还是受到很大影响，首先运输车辆受到交通管控影响，运输基本处于停滞状态，钢管难以进出仓库。其次各市场人员均有封闭在小区等待核酸检测情况，工作人员不能完全到岗。
管厂方面：通过今日调研来看管厂开工率暂时未有大幅下降，但产能方面下降明显，生产上减少生产班次，工人多封控在厂区集体进行核酸检测。目前交通管制影响较大，原料带钢不能及时到院，成品材也不能运输出去，所以如果交通管制持续一周以上，管厂开工率将会有大幅下降可能。
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