9月19日，边防战士在曹妃甸矿石码头巡逻。河北省唐山港曹妃甸港区25万吨级矿石码头从2005年12月16日开港起，至2006年9月15日，总吞吐量已达到800多万吨，到2006年年底有望突破1000万吨。 新华社记者 杨世尧 摄

　　新华网石家庄１２月１４日电（记者 马书平 吕国庆）“曹妃甸工业区是吹沙造地‘吹’出来的，吹沙也不能‘白吹’，在这里要交税。”唐山曹妃甸工业区管委会常务副主任薛渤珣的几句话把大家逗乐了，也道出了曹妃甸工业区起步发展的秘密。

　　曹妃甸工业区被河北省、唐山市分别列为“一号工程”，列入国家“十一五”规划重点项目。世人瞩目的首钢搬迁后也将坐落在这里。

　　近日，记者在曹妃甸工业区听到和看到，到处都是机器的轰鸣声，施工车辆往来穿梭，远远望去,一台台“吹沙机”吹起的泥沙水流像一座座黄褐色的拱桥，成了一道道的风景。

　　薛渤珣说，曹妃甸地处唐山南部８０公里处，原是渤海边上的一座带状沙岛。曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”，这里不用深挖航道、更不用疏浚清淤，是环渤海区域唯一能建３０万吨码头的“钻石级”港址，也是孙中山先生描绘建设北方大港蓝图的蕞佳选址，被誉为“黄金宝地”。

　　在煤码头建设工地，３台大小不一的“吹沙机”正昼夜不停地抽沙造地。施工人员告诉记者：“这台大型的‘吹沙机’是绞吸式挖泥机，一小时就能吹出沙子３５００立方米。在整个工地每天有几十台‘吹沙机’在同时作业，每天的吹沙量有４００多万立方米。”记者看到，由于机械动力很大，吹出的泥沙水流很高，呈抛物线状落入水中，极其壮观。

　　从２００３年至今，曹妃甸已从原来只有４平方公里的孤岛变成了现在造地面积达１６平方公里、陆岛相连的一片陆地。按规划，到２０２０年曹妃甸工业园区面积将达３１０平方公里。如果把吹出来的这些沙子用来筑路，它的长度相当于从北京到上海的总里程。

　　负责吹沙造地的上海航道局项目经理周显田介绍，这里的建设队伍来自全国各地。他们用当今世界蕞先进的设备和技术，“吹”出蕞坚硬的建设用地。既合理利用了海底沙子资源，又不会对海底环境造成破坏。

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